Los grupos electrógenos diésel se utilizan ampliamente como fuente de energía primaria o de respaldo confiable en todas las industrias. Sin embargo, durante el funcionamiento, pueden ocurrir problemas como falta de generación de energía o salida de voltaje anormal. Comprender las causas fundamentales y aplicar las soluciones correctas es esencial para garantizar un suministro de energía estable y continuo.
A continuación se muestra una guía completa de solución de problemas comunes y sus soluciones.
Fusible quemado
Causa:Daños en los fusibles debido a sobrecarga o cortocircuito.
Solución:
Después de confirmar que el circuito es normal, reemplace el fusible por uno nuevo y vuelva a conectar el sistema.
Voltímetro defectuoso
Causa:El medidor del panel está dañado o no se muestra correctamente.
Solución:
Utilice un multímetro (modo de voltaje) para medir directamente el voltaje del terminal del generador para verificar la salida real.
Lectura inexacta del medidor
Causa:El uso-largo plazo sin calibración provoca desviaciones.
Solución:
Calibre periódicamente el medidor. Reemplácelo si persisten las imprecisiones.
Mala conexión AVR (regulador automático de voltaje)
Causa:Contacto flojo o deficiente en los terminales del AVR (pines de selección de 50 Hz/60 Hz, terminales 6 y 7).
Solución:
Inspeccione y asegúrese de que todas las conexiones del AVR estén seguras y correctamente instaladas.
Cortocircuito del supresor de sobretensiones
Causa:Cortocircuito interno o contacto de componente (p. ej., contacto de la pila de diodos).
Solución:
Verifique el conjunto del supresor de sobretensiones para asegurarse de que no exista contacto físico ni cortocircuito.
Falla del diodo giratorio
Causa:Diodos dañados en el conjunto rectificador giratorio.
Solución:
Desconecte los cables que conectan el rectificador giratorio al campo del rotor principal. Pruebe los diodos usando un multímetro o una lámpara de prueba. Reemplace los diodos defectuosos si es necesario.
Pérdida de magnetismo residual
Causa:El apagado-plazo prolongado o el funcionamiento inadecuado pueden causar pérdida de magnetismo residual.
Solución:
Vuelva a -magnetizar la bobina del estator del excitador usando una batería de 12 V:
- Terminal positivo → F (cable rojo)
- Terminal negativo → F- (cable negro)
Aplicar durante 15 a 20 segundos.
⚠️ Asegúrese de que el generador esté completamente detenido durante este proceso.
Cableado incorrecto
Causa:Conexiones eléctricas inadecuadas durante la instalación o mantenimiento.
Solución:
Inspeccione cuidadosamente todo el cableado y vuelva a conectarlo según el diagrama de cableado.
Circuito abierto en la bobina del campo excitador
Causa:Cableado de bobina roto o desconectado.
Solución:
Vuelva a conectar la sección rota, suelde de forma segura y aísle adecuadamente.
Conexiones flojas o deficientes
Causa:Oxidación, vibración o instalación incorrecta.
Solución:
Limpie todos los terminales y vuelva a conectarlos firmemente.
Circuito abierto de la bobina del inducido del generador
Causa:Desconexión interna en el devanado del inducido.
Solución:
Localice el punto de falla, vuelva a-soldar y aislar.
Cortocircuito de la bobina del inducido del generador
Causa:Fallo de aislamiento que provoca un cortocircuito interno.
Solución:
Reemplace la bobina dañada inmediatamente para evitar el sobrecalentamiento y daños mayores.
Fallo de la bobina del inducido del excitador (circuito abierto o cortocircuito)
Causa:Daños en los devanados del inducido del excitador.
Solución:
Identifique la falla y reemplace la bobina.
Velocidad anormal
Causa:La velocidad del motor no está dentro del rango nominal, lo que afecta el voltaje y la frecuencia.
Solución:
Utilice un tacómetro o frecuencímetro para comprobar la velocidad y ajustarla en consecuencia.
Apagado de protección AVR
Causa:Función de protección AVR activada debido a condiciones anormales.
Solución:
Reinicie y ajuste el AVR según el manual del fabricante.
Fallo del AVR
Causa:Fallo interno del regulador automático de voltaje.
Solución:
Reemplace el AVR con una unidad nueva.
Cuando un generador diésel no produce energía o genera un voltaje inestable, el problema suele estar relacionado con componentes eléctricos, cableado, sistemas de excitación o dispositivos de control. La inspección sistemática y el mantenimiento oportuno pueden prevenir eficazmente el tiempo de inactividad y prolongar la vida útil del equipo.
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